Vibração, problema com a RPM ou não?
- Questionado por: nonot
- Categoria: Manutenção
Galera, tenho um celta 1.4, quando esta frio o RPM fica um pouco acima de 1000, depois que esquenta cai um pouco de 1000, e começo senti volante tremer bastante, será que rotação ta baixa ou a vibração é por outro motivo?
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Isso, 1000 kkk.. sobro zero.
Não é balanceamento, só treme, quando ta parado, andando nao treme, foi feito balanceamento recente.
O normal seria estar nos 1000 ou um pouco acima então?
kra isso ñ acontece só com gm acontece com qualquer carro, o punto daqui de casa outro dia eu liguei ele, tava marcando 1,300 mil rpm e depois acho q tava marcando 900 ou 800 ñ sei pq ele ñ marca isso e o carro dava uma tremidas parecendo que tava batendo valvula normals
ah beleza, se é normal fico mais tranquilo, mas o que fazer pra diminuir essa vibração?
por que tem horas que fica mto forte vibração enche o saco, tipo realmente desde que comprei a uns 4 meses sempre vibro mais bem pouco, vou no mecânico e peço pra regula essa rotação quando ta no neutro pra ficar um pouco mais alta?
eu sei que é normal, já andei em um fox que quando ta parado fica tipo falhando e com barulho de alguma coisa batendo, na verdade normal não é mas acontece em praticamente todos os carros.
kra como parar ainda ñ vi com parar mas quando for fazer a revisão no carro pergunte ai me fala pq eu tbm ñ sei como parar acho q ñ tem como isso é do motor msm, mas é só deixar acima dos 1000 giros q para
Não é normal a direção ficar tremendo com o carro parado. Alguma coisa está errada.
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=> Os coxins que suportam o motor podem estar avariados.
=> O motor pode estar com um cilindro falhando em baixas rotações.
=> Se o carro tem direção com assistência hidráulica, pode existir algum problema na bomba ou em outra parte do sistema hidráulico que faça a pressão oscilar com baixa rotação.
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Em todos esses casos o melhor é levar o carro para um mecânico examinar (indique as possibilidades acima).
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tucacr
dez mil??? vc quis diz só mil rotações não?
Acho que a vibração é por conta da baixa rotação.